挖哥教你 | 学会这几招,挖机发动机多用5年

发布时间:2020-01-04 13:10:53

发动机是挖掘机最重要的结构,相当于挖掘机的心脏,如果心脏停止工作,机器也就完全瘫痪了,所以日常保养和维护发动机很重要。在日积月累的工作中,气缸磨损不可避免,如何最小化磨损带来的危害,下面几招咱们挖友必须知道。

1.气缸磨损会出现以下问题

1.发动机动力输出明显下降;

2.柴油油耗增加;

3.气缸磨损量过大后发动机必须进行大修,带来经济损失。

2.气缸磨损的主要原因

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气缸磨损,其内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。磨损的原因有很多,主要有下面3点。

▊ 磨合不良:新机器或大修后的发动机,缸内存在许多微观凹陷和凸起,润滑油膜较难形成,未经磨合立即投入大负荷运转,此时油底壳的机油太少或机油质量太差,极易引起拉缸。

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▊ 冷却不良:冷却不良会使活塞与气缸套过热,引起膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不良的原因有:

皮带松紧度不合适;

水箱水垢太多,需怠速清洗;

节温器未正常工作,走的是小循环。

▊ 使用劣质燃油:不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取措施;气缸润滑碱值不合适。另外柴油机因长期超负荷运转,热负荷增加,发生过热膨胀或部件运转不良而拉缸。

3.减少气缸磨损的方法

 充分预热,保证部件充分润滑

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冬季气温较低,发动机启动后,应先预热3-5分钟,使得各部件得到充分润滑。之所以这样做,是因为车子长时间停放后,发动机内90%的机油会流回发动机下部机油壳内,上半部缺乏润滑。因此,启动发动机运行30秒以后,机油泵才会将机油压送各个需要润滑的零部件。

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 防止冷却液高温

防冻液必须两年一更换;

注意防止水温高;

当水温表达到上刻度时,应引起重视。发动机的冷却液应保持在正常温度80~95℃范围。温度太低,或太高,都会对气缸造成伤害。